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环保署今(12)日正式发布《机车汰旧换新补助办法》,从2020年1月1日起,汰换老旧机车并新购电动二轮车或七期燃油机车,环保署最高补助5,000元。 图/联合报系资料照片 分享 facebook 环保署今(12)日正式发布《机车汰旧换新补助办法》,从2020年1月1日起,汰换老旧机车并新购电动二轮车或七期燃油机车,环保署最高补助5,000元。官员表示,环保署过去主要是透过《淘汰二行程机车及新购电动二轮车补助办法》提供补助,针对报费二行程机车、新购电动机车分别设有补贴,历经四年实施,近年二行程机车总数已大幅减少,电动机车使用普及率也大幅上升,相关补助便不再延长。 至于最新发布的补助办法,官员表示,补助的项目与过去不太相同,新办法不再直接补助新购机车,而是鼓励老旧机车汰旧换新,不再补助新购私人运具,并扩大汰旧补助对象至2007年6月30日以前出厂的老旧机车。依据补助办法内容,官员表示,于2020年换购一般常见的白牌重型机车及电动车,可享最高5,000元补助,其他车种为3,000元;若等到2021年才换购,重型机车补助则为3,000元、其他车种为1,000元。官员表示,补助将于2020年1月1日起上路,民众于换购符合七期排放标准的机车或电动二轮车后,可委讬车辆制造厂或销售商,向汰换机车车籍所在地的环保局提出申请。环保署呼吁,机车汰旧换新补助,将采分年度调降金额的方式推动,希望车主及早淘汰老旧机车,改用电动二轮车或符合七期环保排放标准的机车,不仅减少空气污染,还可享有较高金额补助。

台北市政府今举行记者会证实,「卡神」杨蕙如举办2年WTA台湾公开赛,共拿到体育局、悠游卡公司共1860万补助,但目前申请、核销过程中未查到不法。体育局长李再立强调台湾是民主法治社会,全案送政风处调查,目前体育局和易始公司也没有瓜葛。李再立表示,体育局在2017、2018年分别分摊台湾公开赛460、550万元,悠游卡公司也补助了850万元,非外界传闻的8千多万,所有经费都经过严谨的审核程序,也提送国际大型活动审查会议审核,并由台北市议会审议通过。 李再立强调,台湾是民主法治社会,目前整件事情都送政风处调查,体育局也会全力配合,体育局和易始公司目前没有瓜葛,易始在申办2017、2018年赛事后,原本打算续办2019年,后来临时在2018年8月告知「因某些因素取消办理」,双边就不再往来。有人质疑杨蕙如设立的公司非体育单位,为何可申请经费,罗国伟表示,WTA(国际女子网球协会)当初授权APG公司租赁赛事主办权,APG又授权给易始,因此认定易始有举办资格。外传体育署、体育局在2018收支这部分数字有误差,体育局科长罗国伟表示,经费核销都依相关规定办理,易始4月跟体育局核结,6月才跟体育署核结,这2个月中间多了一笔选手扣税的费用,彼此验收表格各不相同,才让外界误解,经核对后都相符。台北市政府今举行记者会证实,「卡神」杨蕙如举办2年WTA台湾公开赛,共拿到体育局、悠游卡公司共1860万补助,但目前申请、核销过程中未查到不法。记者魏莨伊/摄影 分享 facebook

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